Բայոնե հանգույցներ. դրանց տեսակներն ու տրիկոտաժի նախշերը

2024 Հեղինակ: Sierra Becker | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-26 05:21

Ծովային կամ ձկնորսական բիզնեսը պարզապես չի կարող անել առանց հանգույցների: Փորձառու ձկնորսը միշտ կարող է հուսալիորեն համատեղել տարբեր տեսակի ձկնորսական գիծ, կապել կարթ կամ այլ հանդերձանք:

Տարբեր հանգույցների իմացությունը շատ օգտակար է նրանց համար, ովքեր գնում են ծովում ձկնորսության։ Դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես կապել հանգույցը, որպեսզի այն սխալ պահին չթուլանա: Բայոնետի հանգույցները թույլ են տալիս ստեղծել չձգվող օղակ, դրանք կատարման մեջ շատ պարզ են, բայց բավականաչափ ամուր և հուսալի:

Օգտակար է հանգույցների մասին

Հանգույցը մեկ կամ մի քանի ճոպանների միացման հին եղանակ է: Դա տեղի է ունենում պարանի, ձկնորսական գծի կամ պարանի «արմատը» և «վազող» ծայրերը հյուսելու և կապելու շնորհիվ։

Արմատային ծայր - մալուխի այն հատվածը, որն ամրացված է անշարժ վիճակում: Դա պարանի արձակված հատվածն է, որի օգնությամբ ստանում ենք որոշակի հանգույց։

Բոլոր հանգույցները սովորաբար բաժանվում են որոշակի խմբերի՝ ըստ իրենց նպատակի: Բայոնետի հանգույցները չեն ձգում: Առավել հաճախ դրանք օգտագործվում են ձկնորսության և ծովային բիզնեսում։

Տարատեսակներ

Պարզ կիսաբայոնետ

Չձգվող հանգույցներից, մասնավորապեսկիսաբայոնետը կատարման ամենապարզն է: Նրանք դա անում են այսպես՝ վազող ծայրը շրջապատում են հենարանի շուրջը, այնուհետև այն հյուսում են պարանի արմատային ծայրի շուրջը, արդյունքում վազող ծայրը պետք է անցկացվի հենց նոր ձևավորված օղակի մեջ։ Աշխատանքն ավարտում են անվտանգության հանգույցով, որը հյուսված է վազող ծայրով։

Այս հեշտ պատրաստվող հանգույցը կարող է դիմակայել ծանր քաշքշուկներին: Այն կարող է շարժվել դեպի աջակցություն, բայց այն երբեք չի ձգձգվի:

Պարզ սվին

Այս հանգույցը ստացվում է երկու կիսաբայոնետների համադրմամբ։ Այս տարբերակում կիսաբայոնետների թիվը չպետք է գերազանցի 3-ը, դա բավարար կլինի, ընդ որում, հանգույցի ամրությունը դրանց ավելի մեծ քանակից չի ավելանա։

Այս դեպքում անվտանգության հանգույցի օգտագործումը պարտադիր է։ Բայոնետի հանգույցները համարվում են շատ հուսալի: Դրանք օգտագործվում են, երբ պարանը պետք է ամրացվի ամուր ձգման համար նախատեսված հենարանի վրա (մեքենա քաշել կամ վերին անցում տեղադրել):

Բայոնետ գուլպանով

Այս հանգույցի և նախորդի հիմնական տարբերությունը հենարանի շուրջ երկրորդ գուլպանի առկայությունն է: Երկրորդ գուլպան ունենալը հանգույցն ավելի հուսալի կդարձնի: Այս տարբերակը նաև պահանջում է անվտանգության հանգույցի օգտագործում:

Խարիսխի հանգույց (ձկնորսի սվին)

Հենց այս հանգույցն է նավաստիներն անվանում ամենահուսալի՝ խարիսխը պարանին ամրացնելիս: Այս տարբերակը նման է «բայոնետ գուլպանով» հանգույցին, բայց կա մեկ էական տարբերություն. «Ձկնորսի սվինայի» պարանը նույնպես քաշվում է երկրորդ լրացուցիչ խողովակի միջով, որը փաթաթվում է հենարանի շուրջը։ Նույնիսկ ուժեղ ձգողականությամբ«Ձկնորսի սվին» ծովային հանգույցը չի փոքրանում և շատ ամուր է պահվում։

Տուրիստական սվին

Սա կոչվում է սխալ (շրջված) «բայոնետ»: Այն հաճախ օգտագործվում է զբոսաշրջիկների կողմից։

«Բայոնետ» հանգույց. ինչպես հյուսել

«Պարզ սվին»՝ ամենապարզ հանգույցներից մեկը, որը չի ձգվում։ Դա ճիշտ անելու համար, հետևից սկսած, պարանի վազող ծայրը փաթաթեք առարկայի շուրջը։ Հաջորդը, դուք պետք է մեկ անգամ փաթաթեք այն արմատի ծայրին և պարեք այն ստացված օղակի մեջ: Աշխատանքային ծայրը ևս մեկ անգամ պետք է կրել արմատի վրայով, փաթաթել և դուրս բերել ձևավորված երկրորդ օղակի միջով։

Նույնիսկ եթե պարանի արմատային ծայրը բեռնված է, սվինների հանգույցները, այնուամենայնիվ, չեն ձգվի: Նրանք միշտ կարող են արձակվել առանց բեռը արմատից հեռացնելու:

Ինչպես կապել «կրկնակի սվին»

Խարիսխի հանգույցը (այդպես են նրանք անվանում «կրկնակի սվիններ») չձգվող հանգույցների վառ օրինակն է, որը հայտնի է եղել նավաստիների մոտ հնագույն ժամանակներից, և այս ամենը շնորհիվ նրանց հուսալիության:

Դա կարելի է ճիշտ անել այսպես.

• վազող ծայրը ետևից քաշվում է խարիսխի օղակի մեջ;
• այս օղակի միջով նույն ուղղությամբ, պարանի վազող ծայրը նորից քաշվում է;
• այնուհետև այս ծայրը թույլատրվում է հիմնական ծայրի հետևում և քաշվում երկու նոր ձևավորված օղակների միջով;
• այնուհետև վազող ծայրը քաշվում է հիմնական ծայրի հետևում, այնուհետև դրա դիմաց և ուղարկվում է օղակի մեջ, այս կերպ ստացվում է կիսաբայոնետ;
• վերջապես հանգույցսեղմել, և պարանի երկու ծայրերը իրար են քաշել և ամրացնել պարանով։

Խորհուրդներ

1. «Պարզ սվին» խորհուրդ չի տրվում օգտագործել սինթետիկ ձկնորսական գծի վրա կարթ կապելիս: Եթե ձգումը չափազանց մեծ է, հանգույցը կսահի։
2. «Բայոնետ շղթայով» կոչվող հանգույցը մեծ առավելություն ունի՝ այն արձակելը բավականին հեշտ է։ Թեև նավաստիները և ձկնորսները հուսալի չեն համարվում, այն բավականին հաճախ են օգտագործում։
3. Կրկնակի սվինն այն հանգույցն է, որն առավել հաճախ օգտագործվում է խարիսխ մալուխի ամուր և հուսալի ամրացման համար:
4. Դուք պետք է հիշեք, որ ճիշտ կապած հանգույցը ձեզ երբեք չի հիասթափեցնի: Բոլոր տեսակի սվինների հանգույցների առավելությունն այն է, որ դրանք երբեք ինքնուրույն չեն արձակվի, երբ դրանք քաշվում են: Այնուամենայնիվ, եթե դրանք ճիշտ են կապվել, ապա դրանք շատ հեշտ է արձակվում։

Բայոնետի հանգույցը և դրա բոլոր տեսակները հուսալի և բավականաչափ ամուր են, երբ պարանը ամուր քաշվում է: Եթե պարանի բեռները փոփոխական են, հանգույցը կարող է արձակվել: Ուստի, օգտագործելով «բայոնետի» հանգույցի տեսակներից մեկը, անհրաժեշտ է հյուսել լրացուցիչ անվտանգության հանգույց կամ ամրացնել պարանի հոսող ծայրը պարանով կամ բարակ պարանով։։