Հանգույցների բազմազանություն՝ տեսակներ, տեսակներ, սխեմաներ և դրանց կիրառում: Որոնք են հանգույցները: Տրիկոտաժի հանգույցներ հյուսելը

2024 Հեղինակ: Sierra Becker | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-26 05:20

Մարդկության պատմության մեջ հանգույցներն ի հայտ են եկել շատ վաղ. ամենահին հայտնիները հայտնաբերվել են Ֆինլանդիայում և թվագրվում են ուշ քարի դարից: Քաղաքակրթության զարգացման հետ զարգացան նաև տրիկոտաժի մեթոդները՝ պարզից մինչև բարդ՝ տեսակների, տեսակների և օգտագործման ոլորտների բաժանմամբ։ Ամենամեծ թվով տատանումներ ունեցող կատեգորիան ծովային հանգույցներն են։

Հանգույցների դերը մշակույթի և կրոնի մեջ

Կային ժողովուրդներ, որոնց պարանները կապելու մեթոդներն օժտված էին միստիկական հատկություններով, որոնք օգտագործվում էին հասարակության բոլոր խավերի ներկայացուցիչների կյանքում: Կային նաև քաղաքակրթություններ, որոնցում տաբուներ էին դրված նրանց վրա։ Վերջինիս ամենահայտնի օրինակը Հին Հռոմն է. Յուպիտերի տաճարում քահանաներին արգելված էր հագուստի մեջ ունենալ առնվազն մեկ հանգույց։

Աշխարհի շատ ժողովուրդներ ունեին պաշտամունքային, սուրբ հանգույցներ. չինական «երջանկության հանգույցը», Հուդայի ցեղի խորհրդանիշը հուդայականության մեջ, մազից մի փունջ կապելը և արաբների մորուքը կապելը և ուրիշներ։

Նախապատմություն

Հյուսելը մեծ խթան ստացավ առագաստանավային սպորտի զարգացմամբ՝ հուսալի և հարմար «գործիքների» անհրաժեշտությունը ստեղծեց նոր հանգույցների մի ամբողջ հավաքածու։ Մեկ այլ մեծ տեղաշարժ տեղի ունեցավ 19-րդ և 20-րդ դարերում զբոսաշրջության զարգացմամբ։

Այդ ժամանակ նավագնացությունը դարձել էր հոբբի, և ծովային հանգույցները պարզապես սպառվեցին. այժմ ծովային դպրոցներում ուսումնասիրվում է ընդամենը մոտ 38 հանգույց: Մինչդեռ 1944 թվականին հրատարակված Էշլիի «Հանգույցների գրքում» նկարագրված են պարաններ կապելու 700 եղանակներ, իսկ առավելագույն հայտնի թիվը հասնում է 4000-ի։ Սակայն, երբ հայտնվեցին զբոսաշրջիկներ, ամեն ինչ փոխվեց։

Հանգստի հատուկ տեսակների (լեռնագնացություն, քարանձավային, սպորտային ձկնորսություն) զարգացումը կյանքի կոչեց մոռացված և «ստեղծեց» նոր տեսակի կապեր։

Հանգույցը դարձել է սպորտի տեսակ. դրա ռեկորդներից մեկը գրանցվել է Գինեսի ռեկորդների գրքում 1977 թվականին՝ հավաստելով, որ ամերիկացի Քլինթոն Ռ. Բեյլի ավագը 6 հանգույց է կապել 6,1 վայրկյանում։

Որտեղ օգտագործվում են հանգույցներ

Դրանց կիրառման շրջանակը ներառում է մարդկային կյանքի բոլոր ասպեկտները: Հանգույցները բառացիորեն մեզ ուղեկցում են ամենուր. դրանք օգտագործվում են կոշիկների, գլխարկների, փողկապների, վիրակապերի վերքերի վրա աղեղներ կապելու, կենդանիներին վզկապի վրա պահելու և մազերը սանրվածքի մեջ պահելու համար: Ծովային հանգույցները դեռ օգտագործվում են նավարկության մեջ։

Լեռնային, ջրային սպորտաձևերում, քարանձավներում և լեռնագնացության մեջ հանգույցներ են հանդիպում ամեն քայլափոխի: Նրանք նաև ձկնորսության, որսի, ստեղծագործության մաս են կազմումդեկորատիվ զարդեր և հագուստ. Միևնույն ժամանակ, գործունեության յուրաքանչյուր տեսակ պահանջում է իր տեսակի հանգույցներ:

Օղակների և կապերի տեսակները

Հյուսել հանգույցները խստորեն ենթարկվում են տոպոլոգիայի օրենքներին. ցանկացած ամենաբարդ հանգույցի հիմքում հասարակ հանգույցն է: Այստեղից է առաջանում առաջին դասակարգումը. կան պարզ (հիմնական) և բարդ կապաններ։

Ցանկացած հանգույց կարելի է բաժանել երկու տարրերի համակցության՝ ստեղծելով պարանի կոր ձևեր (շենք) և ձևավորելով լրացուցիչ կորեր ձգման (ձևավորման) գործընթացում։

Սեղմումը հանգեցնում է սեղմման, շփման կետում պարանի դեֆորմացման։ Արդյունքում հանգույցով պարանն ավելի քիչ պատռվում է, քան առանց դրա։ Սա հանգեցնում է դասակարգման ևս մեկ եղանակի՝ ըստ հուսալիության աստիճանի:

«Գործնական» և դեկորատիվ

Կարելի է առանձնացնել ևս մեկ ընդհանուր դասակարգում՝ բաժանումը հանգույցների տեսակների ըստ ֆունկցիոնալության։ Այլ կերպ ասած, հանգույցները բաժանվում են այնպիսիների, որոնք օգտագործվում են աշխատանքի և դեկորատիվ ձևերի համար:

Վերջիններս հիանալի են նվերներ, ծաղկեփնջեր զարդարելու, հագուստի էլեգանտ ձևավորման, զարդեր ստեղծելու համար։ Դրանց մեջ առանձնահատուկ տեղ են զբաղեցնում mizuhiki-ն. նրանց օգնությամբ կարելի է ստեղծել ցանկացած ձևի և նպատակի արվեստի գործեր՝ սկսած թիթեռների և կռունկների տեսքով զարդերից մինչև հագուստի հարուստ օղակներ և զարդեր։

Կան այլ դասակարգումներ՝ կախված նրանից, թե ինչի հետ է կապված, նպատակից և այլն:

Հանգույցների դասակարգում, տեսակներ

Ընդհանուր առմամբ, առանձնանում են հանգույցների հետևյալ տեսակները՝

• պարաններ իրար կապելու համար;
• պարան հենարանին կապելու համար;
• loops;
• օժանդակ (հենարան ստեղծելու, կշռելու, պարանների հանգույցներ պահելու համար և այլն);
• փողկապ;
• դեկորատիվ.

Առաջինը, իր հերթին, կարելի է բաժանել՝ նույն տրամագծով պարաններ կապելու հանգույցներ, տարբեր տրամագծեր, վազք (նույն պարանի շարժական մասերը միմյանց հետ ամրացնելու համար), հաղորդիչ և հատուկ։

Սակայն այն հարցի պատասխանը, թե ինչպիսի հանգույցներ են, սրանով չի սահմանափակվում։ Լեռնագնացության և ձկնորսության մեջ կան հատուկ հանգույցներ, դեկորատիվների թվում կա նաև կապերի հսկայական բազմազանություն։

Երեք հիմնական ծովային հանգույց

Իրականում կան բազմաթիվ «ծովային» հանգույցներ, որոնց տեսակները անհրաժեշտ ու տարածված էին առագաստանավերի ժամանակներում, բայց մեր ժամանակներում կորցրել են իրենց արդիականությունը։ Բավական քանակությամբ փաթեթներ այլևս չեն օգտագործվում, բայց կան երեք հիմնական փաթեթներ, որոնք օգտագործվում են գրեթե միշտ և ամենուր: Սրանք են «gazebo», «սպիտակեցված» և «ութ»:

«Առբոր» հանգույցը, որը նաև հայտնի է որպես թաղանթ կամ «հանգույցների արքա» - չի ձգվում նույնիսկ ուժեղ լարվածության դեպքում, հեշտությամբ հյուսվում է, կոմպակտ է, չի սահում, չի վնասում մալուխը, չի փչանում: ձգվում է ինքն իրեն և հեշտությամբ արձակվում: Սա իսկական թագավոր է, որն ունի բոլոր անհրաժեշտ դրական հատկությունները և գործնականում ոչ մի թերություն չունի: Այս հանգույցը օգտագործվում է որպես հենարան՝ ծովից բարձրանալիս կամ իջնելիս, ինչպես նաև հարմար է նույն կամ տարբեր տրամագծերի և նյութերի երկու պարանների միացման համար:

«Սպիտակեցված» հանգույցը շատ հարմար է պարան ամրացնելու համարհարթ մակերեսներ, ինչպիսիք են կայմը կամ բակը: Այն պատկանում է հանգույցների տեսակին, որոնց տեսակները կարելի է անվտանգ օգտագործել՝ չվախենալով սայթաքելու կամ ինքնանջատվելու հետ կապված խնդիրներից։ Իր անվանումն ստացել է այն պատճառով, որ երկար ժամանակ դրանք ամրացված են եղել թաղանթների թաղանթներին (խիստ մալուխի կտորներ, որոնք ծառայել են կայմերի վրա բարձրանալու համար)։ Այս հանգույցն ունի թերություն՝ այն հուսալի է միայն մշտական լարվածությամբ։ Ծովային բիզնեսում այն օգտագործվում է պատնեշների համար՝ նավակները կույտին կապելու համար։

«Ութ» - փակող հանգույց, որը ընկած է մեկուկես տասնյակ ավելի բարդ տարբերակների հիմքում: Այն համարվում է դասական, և նրա մեծ պլյուսն այն է, որ նույնիսկ ուժեղ ձգման դեպքում այն չի փչացնում պարանը և հեշտությամբ արձակվում է։ Առօրյա կյանքում պարանի բռնակը դույլին, մանկական սահնակներին, լարերը ջութակների, մանդոլինների, կիթառների և այլնի ցցերին ամրացնելու լավ միջոց է։

Բացի այդ, ծովային հանգույցների տեսակները կարելի է բաժանել օժանդակների՝ միացնելով պարանները միմյանց և մալուխը ամրացնելով հենակետին։

Ալպինիզմի հիմնական հանգույցները

Լեռնային սպորտը օգտագործում է տրիկոտաժի նմանատիպ տեսակներ: Թեև դրանցից մի քանիսը ծագել են ծովից և հայտնի են երկար տարիներ, կան նաև «իրենց սեփականները», որոնք մշակվել և հայտնագործվել են զբոսաշրջիկների և պրոֆեսիոնալ մարզիկների կողմից: Ալպինիզմում կարելի է առանձնացնել 17 հիմնական տրիկոտաժ՝

• Ուղիղ (նույն չափի մալուխների և պարանների միացման համար: Համոզվեք, որ օգտագործեք կառավարման հանգույցներ: Բեռի տակ այն ուժեղ ձգվում է, «սողում»):
• Խաղողի վազ (հանգույցների կատեգորիայից, որոնց տեսակներն օգտագործվում են նույն և տարբեր պարաններ կապելու համար.տրամագիծը).
• Bramshkotovy (օգտագործվում է տարբեր տրամագծերի մալուխներ կապելու համար: Անպայման կապեք դրա վրա հսկիչ հանգույցներ):
• Նկար-ութ հաղորդիչ (կապված հանգույցը չի «սողում» և ծանրաբեռնվածության տակ շատ չի ձգվում: Օգտագործվում է այնտեղ, որտեղ անհրաժեշտ է հուսալի օղակ):
• «Ճագարի ականջներ» (ծավալն ամենուր է, որտեղ լավ ամուր օղակ է անհրաժեշտ: Չի «սողում», ուժեղ ձգվում է ծանրաբեռնվածության տակ):
• Bowline (այն օգտագործվում է պարանը օղակներով ամրացնելու համար՝ ամրացնելով հենարանի շուրջը: Սա լավ, պարզ և հուսալի հանգույց է, որը ծանրաբեռնվածության տակ շատ չի ձգվում, բայց «սողում» է, եթե ծանրաբեռնվածությունը փոփոխական է):
• Gard Loop (օգտագործվում է հետաձգման, պարան քաշելու և արգելակելու համար: Լավ է աշխատում բեռնված գծի հետ, հարմար է ցանկացած վիճակում օգտագործելու համար):
• Prusik հանգույց (օգտագործվում է ինքնաապահովագրության համար: Այն ընդհանրապես չի բռնվում սառցե մալուխների վրա և վատ է ամրանում կոշտ մալուխների վրա: Այս հանգույցը ազատ շարժվում է և ձգվում է բեռնվելիս, հանելուց հետո առանց դժվարության վերադառնում է իր սկզբնական վիճակին:).
• Սպիտակեցված («Շարժիչ»: Հարմար է ցանկացած քանակությամբ հենարաններին, օրինակ՝ ծառերին պարան ամրացնելու համար: Այն չի ձգվում ծանրաբեռնվածության տակ և բավականին հուսալի է մշտական մակարդակում):
• Ավստրիական բռնակի հանգույց (հատումը կազմակերպելիս մալուխը քաշելու համար: Ազատ տեղաշարժվում է, ձգվում է բեռի տակ և այն հանելուց հետո վերադառնում իր սկզբնական դիրքին: Ամենավստահելի հանգույցներ. Նման սահող կապանների տեսակները շատ տարածված են ինչպես նավաստիների, այնպես էլ քարանձավների շրջանում):
• Ինքնահանգուցալուծվող (Այս հանգույցը տրիկոտաժվում է հիմնական պարանի մի կտորից և օգտագործվում է անցում տեղադրելիս: Այն լավ է արձակվում նույնիսկ ծանր բեռի դեպքում և բավականին հուսալի է: Օգտագործվում է խութային հանգույց կամ կարաբին կանխել ինքնաբուխ արձակումը):
• Պարի գծանշում (պարանը կարգին պահելու շատ հեշտ և հարմար միջոց: Տեղավորվում է ցանկացած պարանի, ժապավենի, ձկնորսական գծի վրա և այլն):
• Արգելափակում ISS (ապահովագրության կապակցման եղանակը և կարգը: Կան մի քանի տարբերակներ):
• Վերահսկում - սահող, խուլ, կարաբին (ցանկացած հատվածի հիմնական հանգույցները կապված են պարանների օգտագործման հետ: Միայն նրանք, ովքեր չեն հյուսում դրանց անհրաժեշտ հանգույցները, կարող են անել առանց վերահսկողության: Նրանց խնդիրն է կանխել ինքնաբուխ արձակումը: Որոշ հանգույցների դեպքում պարտադիր է օգտագործել հսկիչ պարան: Ընդհանրապես, դրանք օգտագործվում են, երբ կասկած կա հիմնականի հուսալիության վերաբերյալ, հատկապես, եթե այն կապված է թաց, սայթաքուն, սառցե, կեղտոտ և այլն: պարան).

Հիմնական հանգույցները քարանձավում

Քարանձավագործների կողմից օգտագործվող պարանների հանգույցների տեսակները շատ նման են «մագլցմանը», թեև կախված թիմից և դպրոցից՝ տրիկոտաժի տարբեր մեթոդներ կարելի է անվանել հիմնականը։ Այնուամենայնիվ, սխալ չի լինի հիմնականների շարքում նշել հետևյալը, որոնք բացարձակապես անհրաժեշտ են բոլորի համար, ովքեր ցանկանում են քարանձավով գնալ..

Նրանցից բոլորիցկրկնակի «ութ» - գրեթե ամենից շատ օգտագործվում է քարանձավային կյանքում: Եթե ճիշտ է ձևավորվել, ապա բեռնումից հետո լավ է արձակվում։ Օգտագործվում է կցորդի վրա և շատ այլ ծրագրերում:

Ուղիղ

Ուղիղ հանգույցը, որը նաև հայտնի է որպես Հերակլեսը, երկու կիսահանգույց է, որոնք հաջորդաբար միմյանցից վեր կապված են հակառակ ուղղություններով: Միացման այս մեթոդը հարմար է միայն նույն տրամագծով պարանների համար, հակառակ դեպքում բարակը ծանրաբեռնվածության տակ կպոկի հաստը: Երբ պարանը կամ պարանը բեռնված են, այս օղակը հակված է ինքնաթուլացման:

Նույնը ճիշտ է, եթե պարանը թրջվի. հանգույցը կարող է սողալ: Պետք է օգտագործվի հսկողության հետ միասին: Անվստահելի է սինթետիկ պարանների վրա, բայց պատշաճ օգտագործմամբ այն բազմակողմանի է և համեմատաբար հեշտ է արձակել:

Նմանատիպ, բայց անվստահելի տարբերակները հայտնի են՝ սկեսուր ու կանացի հանգույց։ Ծովակալական և վիրաբուժական հանգույցները նույնպես համարվում են անմիջականի հետ կապված։

G8

Ամենապարզ կանգառ հանգույցներից մեկը, որն ունի մի քանի անհերքելի առավելություններ՝ հեշտ է հյուսվում, գեղեցիկ տեսք ունի, ինքն իրեն ձգում է, շատ չի փչացնում պարանը։ Այն հարմար չէ ծանրաբեռնվածության տակ օգտագործելու համար, քանի որ այս դեպքում այն խիստ ձգվում է, և արդյունքում դժվար է արձակել այն։

Ութն ուրվագիծը, ինչպես ուղիղ հանգույցը, հայտնի է հնուց: Կա նույն անունով նմանատիպ օղակ, որն օգտագործվում է լեռնագնացության մեջ հիմնականում կարաբինները հիմնական պարանին ամրացնելու համար։

Ինչի վրա են հանգույցներըG8-ի հիմքը. Ընդհանուր առմամբ, այն ծառայում է որպես շատ ավելի բարդ զուգավորումների տարր, օրինակ՝ մոտեցող և կրկնակի «ութ»: