Մերկուրի նավի մոդելը՝ ռուսական նավատորմի փառքը

2024 Հեղինակ: Sierra Becker | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-26 05:20

Նավերի նստարանային մոդելների արտադրությունը պահանջում է բազմազան զարգացում դրանց հեղինակներից: Նրանք պետք է հասկանան ինժեներական գրաֆիկա, ունենան բազմաթիվ շրջադարձային, ատաղձագործական և նույնիսկ ոսկերչական գործիքներ օգտագործելու հմտություններ, իմանան երեսպատման տեխնոլոգիաները, կարողանան բարձր որակով ծեփապատել և ներկել։ Իր ձեռքերով նավերի մոդելներ ստեղծելով՝ մոդելավորողին անպայման կհետաքրքրի նավատորմի պատմությունը՝ ինչպես ռուսական, այնպես էլ այլ երկրների: Անկասկած, նման հոբբին վկայում է բարձր ինտելեկտի և բազմազան զարգացման մասին։

Մի քիչ պատմություն

Ռուսական «Մերկուրի» բրիգը և նրա անձնակազմը աչքի են ընկել թուրքական պատերազմի ժամանակ. Նավի հրամանատար կապիտան-լեյտենանտ Ա. Ի. Կազարսկին, տեսնելով, որ իր դեմ հակառակորդի էսկադրիլիա է գալիս, առանց վարանելու ընդունեց մարտը։ Գործելով խիզախորեն և հմտորեն, ինչպես վայել է ռուս նավաստիներին, թիմը խոցել է թշնամու երկու մարտանավ՝ լավ նպատակաուղղված կրակոցներով՝ այնքան վնասելով դրանք, որ նրանք կորցրել են իրենց ընթացքը և ցած ընկել։ Մեր բրիգը հաջողությամբ փախել է հետապնդումից։ Գեորգիի խստաշունչ դրոշը պարգեւ դարձավ Հայրենիքի քաջարի զավակներին։ «Մերկուրի» նավի դասավորությունը մոդելավորման հմտությունների «աէրոբատիկայի» բավականին արժանի մարմնացում է։ Բացի պատմական փաստերից, զուտ ընդգծվում է նաև ռուս նավաստիների խիզախությունըտեխնիկական մանրամասներ. Մերկուրիի նավի սպառազինությունը բաղկացած էր տասնութ հրացաններից՝ ինը կողմերից: Համեմատության համար նշենք, որ թուրքական «Ռեալ Բեյ» և «Սելիմիե» ռազմանավերը տախտակամածին ունեին համապատասխանաբար 74 և 110 հրացաններ: Տպավորիչ!

Պատկերի մոդելավորում

Նավի դասավորությունը բաղկացած է կորպուսից, ամենամեծ տարրից, կայմերից, հանդերձանքից և սարքավորումից: Շրջանակների, լարերի և կիլիաների արտադրության համար պահանջվում է թիթեղավոր նրբատախտակ։ Դուք կարող եք հեշտացնել ձեր խնդիրը՝ գնելով պատրաստի հավաքածու, սակայն այս մոտեցումը լրջորեն բարձրացնում է մոդելի արժեքը։ Աջակցող շրջանակի տարրերի տեղադրման սկզբնական փուլը «չոր» հավաքույթն է, որը վերացնում է պրոֆիլային մասերը սղոցելիս առաջացած բոլոր թերությունները, հատկապես դրանց հոդակապման կետերում։ Հետո գալիս է ֆիքսացիա: Չորացնելուց հետո կարող եք սկսել մաշկը կպցնել ճկուն երեսպատմամբ։ Դա շատ անգամ ավելի թանկ է, քան սովորական նրբատախտակը, բայց հենց այս տեխնոլոգիան է, որը թույլ է տալիս հասնել առավելագույն իրատեսության: Սկսնակները կարող են սկսել պինդ փայտի պատյաններից, «Մերկուրի» նավի դասավորությունը բավականին թույլ է տալիս այս տեխնոլոգիան, քանի որ բոլոր հրացանները գտնվում են վերին տախտակամածում: Այս դեպքում դժվարությունը կլինի ուրվագծերի ճիշտ երկրաչափությունը պահպանելը։

հորատանք և առագաստներ

Ո՞րն է տարբերությունը մարսելի և միզենի միջև: Որտե՞ղ է գտնվում քարանձավը: Որո՞նք են բլոկները և թերթերը: Բոլոր նրանք, ովքեր պատրաստվում են առագաստանավի մոդել կառուցել, պետք է իմանան այս բոլոր հարցերի պատասխանները։ Ավելին, ծովային հանգույցները պետք է սովորելհյուսել. Իսկ առագաստանավային նավիգացիայի հիմունքները պետք է սովորել։ Հակառակ դեպքում դուրս կգա ոչ թե նավի մոդել, այլ լավագույն դեպքում խաղալիք։ Առագաստանավի գործն առաջին հայացքից շատ բարդ է թվում, բայց մեր նախնիները հասկացել են, թե ինչպես կառավարել դրանք: Ռազմածովային սպաները, իհարկե, բարձր կրթությամբ մարդիկ էին, բայց նավաստիները ոչ դիպլոմներ ունեին, ոչ էլ ոչինչ, ինչ-որ կերպ կարողացան։ Մեր օրերում հետաքրքրասեր մտքի համար խոչընդոտներ չկան, ամբողջ գրականությունը ձեռքի տակ է՝ և՛ գրքեր կան, և՛ ինտերնետ: Եվ նյութերը նույնպես մատչելի են, և գործիքները: Եվ դասավորության դիզայներները տարիներ շարունակ սովորել են տեխնոլոգիայի բարդությունները՝ սովորելով իրենց նախորդների փորձից և ճանապարհին հորինելով իրենց սեփական տեխնոլոգիաները:

Ուրախ նավարկություն և արդար քամիներ: