Ինչպե՞ս պատրաստել ֆրանսիական հանգույց ասեղնագործության մեջ:

2024 Հեղինակ: Sierra Becker | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-26 05:21

Ֆրանսիական հանգույցը, «fruzelok»-ը կամ «frenchie»-ն խաչաձև կարով և ժապավեններով եռաչափ կոմպոզիցիաներ ստեղծելու տեխնիկա է: Նրանք շատ բարդ տեսք ունեն և օգտագործվում են զարդարելու և լրացնելու ասեղնագործությունը: Ֆրանսիական հանգույցի օգնությամբ հարմար է ընդգծել ստեղծագործության դետալները՝ գրություններ, կերպարների աչքեր, ծաղիկների մասեր։ Բացի այդ, ֆրուզելկիները օգտագործվում են մեծ կտավների վրա հեռանկարներ ձևավորելու համար: Նկարները կարող են ստեղծվել ամբողջությամբ ֆրանսիական հանգույցներից: Կարն ինքնին նման է թելերի թելերի ուլունքի, որը ոլորված է հատուկ ձևով: Ֆրանսերենը ասեղնագործությունը զարդարելու հնագույն միջոց է, որը երբեք դուրս չի գալիս նորաձեւությունից: Այն կարելի է անել ինչպես թելերի, այնպես էլ ատլասե ժապավեններով։

Ֆրանսիացիների պատմություն

Զարմանալի է, բայց ծավալուն կարերով ասեղնագործության մեթոդը ոչ թե Ֆրանսիայում է հայտնվել, ինչպես կարող եք մտածել, այլ Չինաստանում։ Ֆրանսիացի ասեղնագործուհիները միայն սա են փոխառելտեխնոլոգիան՝ պատճենելով այն երկիր ներկրվող արևելյան ապրանքներից։ Կարը ստացել է իր անունը տեղի արհեստավոր կանանց շրջանում տարածված լինելու շնորհիվ: Նրանք ակտիվորեն օգտագործում էին այն հագուստի ձևավորման մեջ, այդ թվում՝ հոնորարի համար։ Ֆրուզելկին նկարին ռեալիզմ է հաղորդում, ընդգծում է դետալները, շեշտադրումներն ու ծավալը հաղորդում պատկերին։ Բայց կատարյալ կարի ստեղծումը շատ պրակտիկա և համբերություն է պահանջում: Նախ, դուք պետք է կատարեք մի քանի տասնյակ նման հանգույցներ, որպեսզի հասկանաք գործողության սկզբունքը և սահուն տիրապետեք այս տեխնիկան:

Ֆրուզելկի օգտագործում ասեղնագործության մեջ

Թվում է, թե ասեղնագործության մեջ ֆրանսիական հանգույցը հեշտ է կատարել, բայց այն ձեռք բերելու համար որոշակի հմտություն և ջանք կպահանջվի: Այս տեխնիկայով աշխատելիս ասեղնագործության մի մասը դառնում է ուռուցիկ և ձեռք է բերում 3D էֆեկտ՝ ի տարբերություն խաչի, որը պարզապես ընկած է գործվածքի վրա։ Որոշ ասեղնագործուհիներ ֆրանսիական հանգույցի փոխարեն ուլունքներ են օգտագործում՝ դրանք կարելով իրենց աշխատանքի վրա: Բայց այս մեթոդը կարող է առաջարկվել միայն այն դեպքում, եթե այս մեթոդով կարն ընդհանրապես հնարավոր չէ ավարտել։ Ավելի լավ է պարապել և սովորել, թե ինչպես պատրաստել դրանք թելերից՝ տարբեր ձևերով ֆրանսիացիներ դնելով։ Կախված թելերի քանակից և ասեղի շուրջ պտույտների քանակից, կարերը կարող են լինել տարբեր չափերի։

Ո՞րն է ընտրել թելի օպտիմալ չափը:

Խաչ կարի մեջ ֆրանսիական հանգույց ստեղծելու համար նախ ֆիքսեք թելը կտավի սխալ կողմում ցանկացած հարմար եղանակով: Օղակի վրայի գործվածքը պետք է լավ ձգվի։Վերցրեք ասեղնագործության ասեղ սուր ծայրով: Կարևոր է ընտրել ճիշտ չափը։ Որքան բարակ լինի ասեղը, այնքան ավելի նեղ կստացվի ֆրուզելոկը: Շատ բարակ ֆրանսիական հանգույցների համար լավագույնն է բշտիկավոր ասեղ վերցնել: Հարմար է արմունկով չափել թելի օպտիմալ երկարությունը։ Այն հավասար կլինի աշխատանքի համար հարմար չափին։ Սովորաբար դա մոտ 25-30 սմ է, չափազանց երկար թելը կսկսի խճճվել և թույլ չի տա գեղեցիկ ֆրանսիական հանգույց ստեղծել: Շատ կարճ պետք է հաճախ փոխել: Ամրագրելուց հետո ասեղը բերում ենք առջևի կողմ և զգուշորեն դուրս ենք քաշում։ Կարի ստեղծման գործընթացում ամենակարևորը թելը ձախ ձեռքով պահելն է, որպեսզի ասեղի շուրջը փաթաթանն ամուր լինի։

Ինչպե՞ս պատրաստել ֆրանսիական հանգույց ասեղնագործության մեջ:

Այժմ պետք է թելից օղ անել, և ձախ ձեռքով թելը պահելով, թելը մի քանի անգամ փաթաթել ասեղի շուրջը։ Շրջադարձների քանակը կախված է նրանից, թե որքան մեծ կլինի հանգույցը: Գրեթե ցանկացած թիվ կարելի է օգտագործել։ Ելքի կետից մոտ մեկ միլիմետր հետ կանգնելով, մենք ասեղը ներսից դուրս ենք բերում և սկսում ենք նրբորեն քաշել թելը, ամրացնելով հանգույցը: Կարևոր է ապահովել, որ ասեղը ուղղահայաց լինի թելերին: Երբ այն քաշվում է անցքից, այն պետք է մտնի կտավին ուղղահայաց։ Այնուհետև հանգույցը կոկիկ և հարթ կստացվի:

Այս փուլում կարևոր է չանցնել այն, այլապես ֆրանսիացիները դուրս կգան: Թելը սեղմում ենք մինչև վերջ։ Արդյունքը պետք է լինի թելքի գնդակը: Ֆրանսիական հանգույցները կարելի է ձեռք բերել տարբեր ձևերով, ինչը միշտ չէ, որ հարմար է: Բարձրությունը՝ կախվածթելերի քանակից և խճճվածությունից, նույնպես կտարբերվեն: Օրինակ՝ կերպարների աչքերը ասեղնագործելիս դրանք պետք է նույնը լինեն։ Հետևաբար, ասեղնագործ կանայք այս տեխնիկան փոխարինելու տարբեր եղանակներ են գտել։

Հանգույց ստեղծելու համար ծալքերի քանակը

Որքան շատ է թելը պտտվում ասեղի շուրջը, այնքան ավելի ծավալուն է կարը: Ասեղնագործությունների համար, որտեղ դուք պետք է ընդգծեք փոքր մանրամասները, սովորաբար օգտագործվում է թել 1 և 2 հավելումների մեջ. ամեն ինչ կախված է ասեղնագործության հավաքածուին կցված սխեմայից: Ինչպես կատարել ֆրանսիական հանգույց և քանի պտույտ օգտագործել, նույնպես պետք է նշվի գծապատկերում: Առանց հատուկ նախշի աշխատելիս հեշտ է որոշել թելերի անհրաժեշտ քանակությունը. փոքր կտավի համար բավական է մեկ հավելումով թել: Մեծ անցքերով ավելի խիտ նյութի համար ձեզ ավելին կպահանջվի: Սովորաբար 2-3-ը բավական է որոշակի տեսակի կարի համար: Եթե դուք չեք ցանկանում հանգույցներ ստեղծել, դրանք կարող են փոխարինվել այլընտրանքային տարբերակով՝ թելեր ոլորել օղակի միջով: Այս մեթոդը կարող է բավականին աշխատատար թվալ, բայց այն թույլ է տալիս նույնիսկ նույն չափի կարեր ստեղծել: Այս տարբերակը կիրառելու համար, թե ոչ, դուք պետք է ինքնուրույն որոշեք:

Ինչպե՞ս խուսափել բրոշյուրներից:

Երբեմն ֆրանսիական հանգույցները պետք է արվեն բաց տարածքում՝ բավականին թափանցիկ գործվածքների վրա: Հետևաբար, նկատելի կլինի դրանց վրա ցանկացած, նույնիսկ փոքր բրոշյուր: Դրանցից խուսափելու համար առաջին ֆրուզելկան ավարտելուց հետո թելը պետք է անցկացնել կտավի ասեղնագործված տեղերով։ Սա կօգնի թաքցնել տգեղ բրոշը: Մի քանիմի անգամ անցնում ենք արդեն ասեղնագործված կարերի տակով այն ամրացնելու համար, իսկ հետո դուրս ենք բերում այն տեղը, որտեղ պետք է հայտնվի հաջորդ կարը։

Ծավալուն հանգույց ստեղծելու այլընտրանքային միջոց

Franceie-ի այլընտրանքը թելը օղակի միջով միահյուսելն է: Դա անելու համար մենք այն ամրացնում ենք կտավի վրա ճիշտ տեղում, որպեսզի այն չընկնի, և այն ցուցադրում ենք աշխատանքի դիմացի մասում։ Այնուհետև ասեղը թելի տակով անցկացնելով օղակ ենք անում, այնուհետև նույն օղակները հերթով փաթաթում ենք, մինչև թելքի գունդը բավականաչափ ուռուցիկ դառնա։ Դրանից հետո ասեղը ներսից դուրս ենք բերում, իսկ թելը ամրացնում կամ շարունակում ենք աշխատել։ Զանգվածային կարի ստեղծման այս մեթոդը պարզ է, բայց շատ երկար: Ստացված էֆեկտը ոչ մի կերպ չի զիջում ֆրանսիական հանգույցին։